- Conduites hydrauliques de 5 mm d’épaisseur
- Huile minérale performante, stable à la chaleur et à faible viscosité pour une réponse encore meilleure
- Poids : 310 g (VR, sans rotor et adaptateur)
Levier de frein:
- Ensemble codeur forgé et usiné CNC avec finition noire
- Forme ergonomique du levier
- Texture à picots pour une meilleure adhérence sur la piste
- Piston encodeur de 9 mm
- Couvercle de la boîte d’équilibrage en aluminium
- Taille de poignée réglable
- Collier de serrage rabattable
- Adaptateur de levier de vitesse TRP et Matchmaker X disponible en option
- Compatible avec I-Spec II
Etrier de frein:
- Etriers de frein forgés, usinés CNC et polis avec finition dorée
- Nouveau design High Flow
- Pistons hybrides
- Revêtements en résine haute performance
- Adaptateurs usinés et repérés par CNC
- Conçu pour des disques de frein de 2,3 mm d’épaisseur
- Compatible avec les rotors de 223 / 220 / 203 / 180 / 160 / 140 mm

















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